２００５年４月１３日製作
東武鉄道からは8000系が発売。
昨年１０月１４日に新塗装と旧塗装・クリームの２種が限定発売され、
今年３月２３日に一般発売での再販、
その後旧塗装・リバイバルカラーが４月１日限定販売されました。
再販版とリバイバルカラーは台車が旧タイプに変更されています。
更新タイプの前面車。
新塗装には更新タイプと原型の前面が付属します。
２連・４連・６連の各１本で、全て限定版です。
原型タイプの前面車。
２連２本・４連・８連。
４連が再販版で、他は限定版です。
旧塗装・クリームです。
２連・４連２本・６連。
４連１本が再販版、他は限定版です。
旧塗装・リバイバルカラー。
実車同様の６連と、余りで作った２連です。
左・限定版のTRS-75、右・再販版とリバイバルカラーのTRS-62台車です。
限定版が発売された当時、撮影した画像です。
これに新塗装旧前面とクリーム各４連１本、リバイバルを加えた状態となりました。
（Ｂトレインショーティー９から）
20000系・30000系発売
２００５年１０月２日、南栗橋で開催された東武ファンフェスタで両形式共初発売。
１４日から駅売店、ネット（102モール）で発売されました。
メトロ半蔵門線、東急田園都市線乗り入れ用の30000系。
6+4の10両編成です。
前面です。
貫通扉脇の窓はもう少し丸みがあり、イメージが少し違う感じがします。
６連には1パンタ車が入りますが、付属するのは２パンタ車の屋根のみ。
冷房の部分でパンタ無しの屋根を切り継ぎ製作。
余った先頭2両で存在しない２連を製作。
パンタ付き屋根をわずかに削るだけで可能です。
メトロ日比谷線直通用の20000系。
貫通８連です。
前面。
こちらは!?特徴が出ています。
JR新宿・池袋ー東武日光・鬼怒川温泉直通記念
東武１００系スペーシア
3月18日からJR東−東武の直通運転が開始された記念に
5月20日、485系とセットで発売されました。
別ページ 東武100系・JR485系セット
再販された東武8000系新塗装に
850系用前面・屋根パーツが付属し再現できます。
またジャンパ線付きスカートも新たに付属します。
２箱購入し、以前組立てた未更新２連を組み換え
850系・800系を組成しました。
同じく再販の旧塗装車に
非冷房屋根が付属するようになりました。